Leia outros artigos :
O Aqueduto de Constantinopla: gerenciando o canal de água mais longo do mundo antigo
 |
| Aqueduto de Constantinopla |
Canais duplos de água podem ter sido usados para manter o sistema enquanto permite operação constante
O Aqueduto de Valens é um aqueduto romano que era o principal sistema de abastecimento de água da capital romana oriental de Constantinopla (atual Istambul, Turquia).
Os aquedutos são exemplos impressionantes da arte da construção no Império Romano. Mesmo hoje, eles ainda nos fornecem novos insights sobre os aspectos estéticos, práticos e técnicos de construção e uso. Cientistas da Johannes Gutenberg University Mainz (JGU) investigaram o aqueduto mais longo da época, o Aqueduto de Valente, com 426 quilômetros de extensão, abastecendo Constantinopla, e revelaram novos insights sobre como essa estrutura foi mantida no tempo. Parece que os depósitos de carbonato dos canais foram limpos apenas algumas décadas antes de o local ser abandonado.
O aqueduto romano tardio fornecia água para a população de Constantinopla
O Império Romano estava à frente de seu tempo em muitos aspectos, com um forte compromisso de construir infra-estruturas para os seus cidadãos que ainda hoje consideramos fascinantes. Isso inclui templos, teatros e anfiteatros com arquitetura inspiradora, mas também uma densa rede de estradas e portos e minas impressionantes. "No entanto, a conquista técnica mais inovadora do Império Romano está na gestão da água, especialmente seus aquedutos de longa distância que distribuíam água para cidades, banhos e minas", disse o Dr. Gül Sürmelihindi, do grupo de Geoarqueologia da Universidade de Mainz . Aquedutos não foram uma invenção romana, mas em mãos romanas esses aquedutos de longa distância desenvolveram-se ainda mais e se espalharam amplamente por um dos maiores impérios da história.
Quase todas as cidades do Império Romano tinham um amplo suprimento de água potável, em alguns casos com um volume maior do que é o caso hoje. "Esses aquedutos são conhecidos principalmente por suas pontes impressionantes, como a Pont du Gard no sul da França, que ainda estão de pé depois de dois milênios. Mas eles são mais impressionantes pela maneira como os problemas em sua construção foram resolvidos, o que seria assustador mesmo para engenheiros modernos ", disse o professor Cees Passchier da JGU. Mais de 2.000 aquedutos romanos de longa distância são conhecidos até o momento, e muitos mais aguardam descoberta. O estudo realizado pela Dra. Gül Sürmelihindi e sua equipe de pesquisa concentra-se no mais espetacular aqueduto romano tardio, as linhas de abastecimento de água de Constantinopla, agora Istambul, na atual Turquia.
Os depósitos de carbonato fornecem informações sobre a gestão da água bizantina
Em 324 DC, o imperador romano Constantino, o Grande, fez de Constantinopla a nova capital do Império Romano. Embora a cidade esteja em uma encruzilhada geopoliticamente importante de rotas terrestres e marítimas, o abastecimento de água doce era um problema. Portanto, um novo aqueduto foi construído para abastecer Constantinopla das nascentes 60 quilômetros a oeste. À medida que a cidade crescia, esse sistema foi expandido no século 5 para nascentes que ficam a 120 quilômetros da cidade em linha reta. Isso deu ao aqueduto um comprimento total de pelo menos 426 quilômetros, tornando-o o mais longo do mundo antigo. O aqueduto consistia em canais de alvenaria abobadados grandes o suficiente para serem percorridos, construídos em pedra e concreto, 90 grandes pontes e muitos túneis de até 5 quilômetros de comprimento.
Sürmelihindi e sua equipe estudaram os depósitos de carbonato desse aqueduto, ou seja, o calcário que se formou na água corrente, que pode ser usado para obter informações importantes sobre o manejo da água e o paleoambiente da época. Os pesquisadores descobriram que todo o sistema de aquedutos continha apenas depósitos finos de carbonato, representando cerca de 27 anos de uso. Dos anais da cidade, porém, sabe-se que o sistema de aquedutos funcionou por mais de 700 anos, pelo menos até o século XII.
"Isso significa que todo o aqueduto deve ter sido mantido e limpo de depósitos durante o Império Bizantino, mesmo pouco antes de parar de funcionar"
, explicou Sürmelihindi. Os depósitos de carbonato podem bloquear todo o abastecimento de água e devem ser removidos de tempos em tempos.
A construção dupla com mais de 50 quilômetros foi provavelmente construída para manutenção
Embora o aqueduto seja de origem romana tardia, o carbonato encontrado no canal é da Idade Média bizantina. Isso fez com que os pesquisadores pensassem em possíveis estratégias de limpeza e manutenção - porque limpar e consertar um canal de 426 quilômetros implica que ele não possa ser usado por semanas ou meses, enquanto a população da cidade depende do abastecimento de água. Eles então descobriram que 50 quilômetros da parte central do sistema de água são construídos em dobro, com um canal de aqueduto acima do outro, cruzando-se em pontes de dois andares. “É muito provável que este sistema tenha sido configurado para permitir operações de limpeza e manutenção”, disse Passchier. "Teria sido uma solução cara, mas prática."
Infelizmente para a equipe de pesquisa, não é mais possível estudar o funcionamento exato do sistema. Uma das pontes mais imponentes, a de Ball? Germe, foi explodida com dinamite em 2020 por caçadores de tesouros que erroneamente acreditaram que poderiam encontrar ouro nas ruínas.
Fonte da história:
