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Rotas mais prováveis ​​que coronavírus COVID-19 seguirá para se espalhar ao redor do mundo



Rotas mais prováveis ​​que coronavírus seguirá para se espalhar do aeroporto internacional de Pequim para os aeroportos ao redor do mundo




Este modelo mostra as rotas mais prováveis ​​que o novo coronavírus seguirá para se espalhar do aeroporto internacional de Pequim para os aeroportos ao redor do mundo. O tamanho da bolha representa um risco relativo em cada aeroporto

Este modelo mostra as rotas mais prováveis ​​que o novo coronavírus seguirá para se espalhar do aeroporto internacional de Pequim para os aeroportos ao redor do mundo. O tamanho da bolha representa um risco relativo em cada aeroporto




Os cientistas estão correndo para modelar os próximos movimentos de um coronavírus que ainda é difícil de prever




Além da própria China, a Tailândia é o país que provavelmente terá pessoas que chegarem a um de seus aeroportos com uma infecção pelo novo coronavírus (2019-nCoV) que adoeceu mais de 30.000 pessoas. É o que diz a atualização mais recente de um modelo global de avaliação de risco criado por uma equipe de pesquisadores da Universidade Humboldt de Berlim e do Instituto Robert Koch, que se baseia em dados de viagens aéreas.

O próximo na lista da equipe é o Japão - o aeroporto internacional de Osaka, curiosamente, está mais em risco do que o de Tóquio - que é seguido pela Coréia do Sul, Hong Kong e depois pelos Estados Unidos. A Rússia provavelmente tem mais pessoas infectadas voando do que a Índia, a Alemanha (principalmente os aeroportos de Frankfurt e Munique) é o país mais vulnerável da Europa Ocidental e a Etiópia é o único país da África Subsaariana a entrar no top 30 dos países ameaçados por vírus. .

Então, quão seriamente esse modelo e as dezenas de outras simulações de computador do surto devem ser levadas? Os cientistas que estudam o surto de 2019 nCoV estão obtendo muitos dados para fundamentar a verdade e ajustar seus modelos. Até ontem, por exemplo, os casos mais confirmados fora da China continental foram no Japão (45), Cingapura (28), Tailândia (25), Hong Kong (24) e Coréia do Sul (23). Isso pode ser considerado um sucesso parcial para o modelo de Berlim, mas também reflete que este é um surto dinâmico que altera as suposições a uma velocidade ofuscante; por exemplo, o aeroporto de Wuhan, na China, epicentro do surto, foi fechado em 23 de janeiro, o que alterou radicalmente a exportação do vírus pelas companhias aéreas e hoje existem 61 casos confirmados em um navio de cruzeiro na costa do Japão.




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