.webp){kind=small}
WASHINGTON — O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, e o secretário de Transportes, Sean Duffy, disseram na noite de sexta-feira que nenhuma vida foi colocada em risco e nenhuma aeronave foi ameaçada durante uma rara paralisação nacional das operações da FAA, desencadeada pela instabilidade em sistemas obsoletos de telecomunicações de controle de tráfego aéreo, enquanto a agência trabalhava para restabelecer as operações normais.
Em uma coletiva de imprensa na Casa Branca, Mullin garantiu repetidamente ao público que a interrupção não representava nenhuma ameaça.
Nunca houve vidas em risco. Nenhum voo esteve em risco. A FAA conseguiu lidar com a situação”, disse ele. “Não me canso de repetir: todos os seus entes queridos estão seguros”.
As autoridades descreveram o incidente como uma falha de telecomunicações, e não como um problema de segurança nacional. Todas as aeronaves foram contabilizadas e as operações estão voltando à normalidade.
Duffy detalhou a sequência de eventos, afirmando que a instabilidade começou às 15h36, horário do leste dos EUA, nos dados de radar e comunicações dos centros de controle de tráfego aéreo e das instalações de controle de aproximação por radar terminal (TRACONs) em todo o país.
Nesse momento, emitimos um alerta de suspensão das operações em solo. Tínhamos mais de 3.500 aviões no ar, todos engajados em combate”.
Ele disse. Ele enfatizou que a interrupção não representou uma falha completa de todos os sistemas de radar e que a paralisação das operações em solo foi emitida. "Por excesso de cautela".
Após os controladores observarem inconsistências nos dados.
Isso é telecomunicações analógicas. Nossos switches e roteadores ficaram sobrecarregados com dados e pararam de funcionar, ou melhor, começaram a apresentar inconsistências nos dados recebidos, e por isso, desligamos o sistema”, disse ele. “É o hardware antigo”.
Ele observou que os equipamentos mais recentes instalados como parte das atualizações em andamento não apresentaram falhas e que os sistemas que utilizam componentes digitais atualizados em alguns centros e TRACONs permaneceram estáveis.
Todos os novos equipamentos que instalamos não apresentaram problemas”, disse Duffy, descrevendo a questão como um “problema de rede legado” envolvendo switches, roteadores e linhas de cobre da década de 1980 que ficaram sobrecarregados.
Ele acrescentou que as equipes foram acionadas, "ainda não há nada que indique isso" e "ainda estamos investigando, não vamos descartar essa possibilidade".
As autoridades também disseram que o incidente não estava relacionado a uma recente interrupção nos serviços da Microsoft.
Duffy aproveitou a coletiva de imprensa para renovar os apelos ao Congresso para que financie integralmente a modernização do sistema de controle de tráfego aéreo. Ele afirmou que o presidente Trump solicitou os recursos necessários e observou que o projeto de lei "One Big Beautiful Bill" destinou 12,5 bilhões de dólares para uma rodada inicial de atualizações, mas que os componentes que falharam na sexta-feira estavam entre os que ainda aguardam substituição.
Vocês querem que o Congresso financie isso? O presidente Trump solicitou o dinheiro”, disse Duffy.
Ele pediu financiamento adicional na ordem de 50 bilhões de dólares para concluir novos equipamentos, softwares e infraestrutura de telecomunicações, observando que algumas torres de controle têm quase 100 anos.
Vamos investir para que nunca mais tenhamos que vir às 20h30 para uma coletiva de imprensa explicando por que o tráfego aéreo foi interrompido, por que temos dezenas de milhares de pessoas em aeroportos separadas de suas famílias”, disse ele. “Nos deem os recursos para construir um sistema de controle de tráfego aéreo de última geração. [...] Não é uma questão de vermelho, não é uma questão de azul, não é uma questão de democrata, não é uma questão de republicano, é uma questão americana.”
Com os sistemas restabelecidos, Duffy afirmou que o espaço aéreo estava sendo reaberto e que as companhias aéreas começariam a remanejar os voos conforme a disponibilidade de tripulação permitisse.
Depende se temos tripulações disponíveis. Temos pilotos e comissários de bordo disponíveis para realizar o seu voo? Vamos tentar transferir o máximo possível dessas aeronaves esta noite, se tivermos capacidade de tripulação para realocá-las”, disse ele. As autoridades enfatizaram que a recuperação segura das aeronaves em voo demonstra a resiliência do sistema, mesmo sob a pressão de equipamentos antigos.
A Administração Federal de Aviação (FAA) suspendeu a paralisação nacional dos voos. A ordem, que interrompeu as decolagens por quase cinco horas devido ao problema de telecomunicações, foi emitida por precaução. As autoridades não indicaram quaisquer preocupações de segurança nacional relacionadas à interrupção.
.jpg)
.webp)
.jpeg)
.webp)
