O copiloto da Flydubai atacou o capitão com um machado, segundo autoridades dos Emirados Árabes Unidos

✍️ Redação AR NEWS 24H ⏱️ 4 min de leitura
O copiloto da Flydubai atacou o capitão com um machado, segundo autoridades dos Emirados Árabes Unidos
A imagem mostra o Capitão Smit Matchhar com uma bandagem na cabeça e o Primeiro-Ministro indiano Narendra Modi.

O copiloto que tentou assumir o controle de um avião da Flydubai com destino a Israel atacou o piloto com um machado, afirmou o procurador-geral dos Emirados Árabes Unidos.

O voo de Dubai para Tel Aviv, com mais de 170 pessoas a bordo, caiu de uma altura de 5.200 metros (17.000 pés) duas horas e meia após a decolagem, mas os passageiros conseguiram dominar o agressor e retomar o controle da aeronave.

O piloto indiano Smit Machchhar aparece sorrindo para a câmera enquanto está sentado na cabine de um avião. Ele usa óculos, uma camisa branca e tem uma caneta no bolso da camisa.
O piloto indiano Smit Machchhar aparece sorrindo para a câmera enquanto está sentado na cabine de um avião. Ele usa óculos, uma camisa branca e tem uma caneta no bolso da camisa.

O capitão Smit Machchhar disse que estava deitado no chão, ferido, quando percebeu que o avião estava afundando e que precisava agir, explicando: Disse a mim mesmo para dar um último impulso e abrir a porta por dentro, o que permitiu a entrada dos passageiros.

Em seguida, dois pilotos reservas pousaram o avião em segurança na Arábia Saudita.

Um machado de emergência geralmente é mantido na cabine de comando para casos de emergência.

A arma utilizada tem sido uma questão fundamental para os investigadores, dada a rigorosa segurança em uma rota tão sensível. Os primeiros relatos dos passageiros a bordo sugeriram que poderia ter sido uma faca.

O procurador-geral dos Emirados Árabes Unidos disse à mídia estatal que as investigações estão em andamento para determinar as circunstâncias e os motivos do incidente.

De acordo com o primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, o copiloto que lançou o ataque era um cidadão omanita.

Diversos veículos de comunicação, incluindo Reuters, CNN e The New York Times, o identificaram como Hamam al-Hammami. Não houve confirmação oficial dessa informação.

Enquanto trabalhava em outra companhia aérea, a Oman Air, a mídia americana noticiou que Al-Hammami foi afastado do treinamento de voo devido a preocupações com suas visões radicais e recebeu outra função na companhia aérea nacional de Omã.

Ele concluiu um curso de ensino à distância de três anos na Buckinghamshire New University, no Reino Unido, e se formou em gestão da aviação em 2023, informou a universidade. Acrescentou ainda que ele não fez nenhum treinamento de piloto na instituição.

O primeiro-ministro israelense acrescentou: "Portanto, está claro que ele era suicida... "Parece muito provável que ele fosse derrubar o avião.

Ele também afirmou que o agressor "passou por doutrinação radical islâmica".

O procurador-geral dos Emirados Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, afirmou que as investigações sobre o incidente revelaram que o copiloto tentou realizar um "ato terrorista", de acordo com a agência de notícias estatal do país.

Ele também afirmou que investigações estão em andamento para apurar as circunstâncias, os motivos e quaisquer ligações relacionadas ao incidente.

Machchhar, que foi esfaqueado no ataque, foi levado para um hospital próximo antes de ser transportado de avião para Abu Dhabi, onde seu estado de saúde é considerado estável.

O piloto, que é indiano, estava "com boa saúde e se recuperando bem", disse a embaixada indiana nos Emirados Árabes Unidos na quinta-feira.

Estou confiante de que a recuperação será possível e que voltarei a ficar em forma e saudável”, disse Machchhar.

O avião sinalizou um código de "emergência geral", transponder 7700, antes de mudar para o código transponder 7500, que reporta "interferência ilegal" ou sequestro.

Em entrevista à BBC, um passageiro descreveu o momento em que percebeu que algo estava errado.

Força G. Estava caindo rapidamente por 20 ou 30 segundos, depois se estabilizou e então começou a cair novamente”.

O presidente israelense Isaac Herzog afirmou na quinta-feira que o alarme foi acionado a bordo por uma israelense, Tali Manes, que ouviu uma comoção vinda da cabine de comando.

Seu marido, Zvika, juntamente com outros três homens - Yaniv Hayun, Dr. Shota Musayev e Asaf Rajuan - entraram na cabine de comando depois que o Capitão Machchhar conseguiu abrir a porta apesar de seus ferimentos.

Hayun afirmou, em um vídeo divulgado pelo gabinete do primeiro-ministro, que o agressor estava "tentando destruir os instrumentos para inutilizar o avião".

Hayun descreveu então como aplicou uma chave de braço no agressor e o puxou para fora da cabine de comando, antes que outros passageiros ajudassem a imobilizá-lo.

Ele acrescentou que "assumiu o controle" do avião. "O avião começou a se estabilizar um pouco mais, e então [outro] piloto me disse que assumiria o controle dali", disse ele.

Mapa mostrando a rota do voo FZ1073 da Flydubai de Dubai para Tel Aviv. O avião partiu de Dubai às 03:05 GMT e voou para noroeste sobre a Arábia Saudita em direção a Israel. Próximo à fronteira entre Israel e Jordânia, a aeronave declarou emergência geral às 05:31 e alerta de sequestro às 05:38, antes de se afastar de Tel Aviv. O voo desviou para o sul e pousou no Aeroporto de Tabuk, no noroeste da Arábia Saudita…
Mapa mostrando a rota do voo FZ1073 da Flydubai de Dubai para Tel Aviv. O avião partiu de Dubai às 03:05 GMT e voou para noroeste sobre a Arábia Saudita em direção a Israel. Próximo à fronteira entre Israel e Jordânia, a aeronave declarou emergência geral às 05:31 e alerta de sequestro às 05:38, antes de se afastar de Tel Aviv. O voo desviou para o sul e pousou no Aeroporto de Tabuk, no noroeste da Arábia Saudita…

Em entrevista à CNN na noite de quarta-feira, Netanyahu disse que o piloto esfaqueado, os passageiros e o segundo tripulante "conseguiram evitar um desastre como o de 11 de setembro".

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