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Uma reviravolta impressionante em Mandalika. Marc Márquez, que encarou a corrida com uma chegada em sprint visando minimizar os danos, venceu contra todas as expectativas e emergiu como líder do campeonato com mais pontos do que o esperado, graças ao fiasco da Aprilia. A equipe de Noale, destinada a dominar a corrida e consolidar sua posição no topo da classificação, sofreu mais do que o previsto: Raúl Fernández e Marco Bezzecchi caíram na primeira curva, e Jorge Martín enfrentou problemas e erros no terço final da corrida. Marc Márquez, com Jorge Martín terminando em quarto, o que se traduz em uma mudança na liderança do campeonato para o catalão, que agora lidera o madrilenho por quatro pontos. Ai Ogura e Fabio Di Giannantonio completaram o pódio. O número 93 estava exausto. O calor e a umidade da Indonésia cobraram seu preço. "Foi uma corrida muito difícil, desde o início".
Quando vi que o Martín estava na liderança, forcei mais. "Cometi alguns erros, mas me senti cada vez melhor". "Forcei bastante, mas estava tentando administrar o risco e a diferença. Esses são pontos muito importantes", explicou ele após descer da sua Desmosedici. "É desumano estar ali depois de um sprint, com o macacão... o pódio, sim, ótimo para a foto, mas não para o desempenho de amanhã. Então, dispensei o carrinho de golfe e fui me trocar e me refrescar. É assim que funciona. Somos atletas de elite e, assim como uma motocicleta precisa do seu melhor desempenho para render ao máximo, um piloto, um atleta, faz o mesmo. Cada um cuida dos seus próprios interesses", lamentou. E ele avaliou o que o espera amanhã em um circuito que não lhe é nada favorável: "O objetivo da corrida é perder o mínimo de pontos possível e sair daqui ainda na disputa pelo campeonato.
É desumano estar aqui depois de um sprint, com meu macacão... Somos atletas de elite, e assim como uma moto precisa do seu melhor desempenho para render ao máximo, um piloto também precisa". "Cada um pensa nos seus próprios interesses", disse o piloto da Ducati e líder do campeonato, Marc Márquez. Jorge Martín confirmou que deixou Márquez passar devido a um problema com o pneu dianteiro. "Tentei forçar mais para aumentar a pressão, deixei o Marc passar, e então cometi um erro e saí da pista. Eu me sentia bem e a corrida estava praticamente ganha. Me sentia bem, e foi uma pena perder a pressão. Assim como eu às vezes cometo erros, minha equipe também comete", disse o madrilenho, que se mostrou otimista para a corrida de domingo e satisfeito com os seis pontos conquistados. O dia começou com a Aprilia dominando, o que se refletiu na configuração do grid.
Raúl Fernández conquistou o melhor tempo e a pole position em Mandalika. Ele dividiu a primeira fila com Bezzecchi e Di Giannantonio. O líder, Jorge Martín, largou em quinto, atrás de Marc Márquez, que, na véspera do sprint, comentava: "Se alguma Aprilia tiver que vencer, que seja a do Raúl", brincou o catalão, referindo-se à sua disputa com Martín e Bezzecchi pelo Campeonato Mundial. A primeira curva se mostrou decisiva. A reta após a largada era longa, e Raúl Fernández e Bezzecchi frearam tarde demais e caíram. O italiano foi obrigado a levantar a moto, e o madrilenho não conseguiu evitar a colisão. Os dois favoritos à vitória estavam fora da disputa, abrindo caminho para os dois favoritos ao título mundial. Jorge Martín liderava, seguido por Marc Márquez. O madrilenho aproveitou o caos para fazer uma ultrapassagem por dentro e ultrapassar quatro motos de uma só vez.
Martín ditava o ritmo. Após as três primeiras voltas, ele já estava um segundo à frente do número 93. A luta. Marc estava focada em manter o segundo lugar contra a pressão de Ai Ogura, o quarto piloto da Aprilia. Além disso, o piloto catalão já havia sido advertido de uma possível penalização por exceder os limites da pista. A cinco voltas do fim, Jorge Martín diminuiu o ritmo e deixou Marc Márquez passar. Uma possível penalização por pressão excessiva dos pneus ganhava força e parecia ser o motivo da ultrapassagem de 'Martinator'.
Ele pretendia andar atrás de Marc, colado à sua roda para aumentar a pressão dos pneus. Não era o dia de Martín; ele levou um susto a duas voltas do fim e, embora tenha evitado uma queda, saiu da pista. Ogura e Di Giannantonio o ultrapassaram, condenando o madrilenho. Marc tinha o caminho livre até a linha de chegada. Uma vitória surpreendente em Mandalika e a liderança no Campeonato Mundial. A séria acusação de Raúl: "Bezzecchi fez de propósito".
O madrilenho o acusou de ter feito isso intencionalmente. "Neste momento, sinto-me um pouco anestesiado".
A fúria e a raiva dentro de mim são mais fortes do que o problema na minha mão. Quebrei um dedo e tenho uma fratura; não sei se poderei correr amanhã", começou ele. "Não sei como explicar isso sem parecer arrogante ou presunçoso."
Coisas acontecem nas corridas, e não se deve guardar rancor. "Hoje eles podem te tirar da corrida, e amanhã você pode fazer o mesmo com eles."
"A pior parte é a frustração de saber que o Marco fez algo deliberadamente que não deveria ter feito", acrescentou. Fernández explicou melhor: "Acidentes acontecem, mas é realmente horrível que tenhamos chegado a uma zona de frenagem, ambos pilotando Aprilias com ritmo semelhante e um passo à frente de todos os outros, capazes de terminar em primeiro e segundo, e foi isso que o levou a me empurrar para fora da zebra e deixar a porta aberta para duas Ducatis". "Me sinto péssimo pela minha equipe, pela Aprilia, e não acho que o que ele fez foi profissional".
Ele queria chegar àquela zona de frenagem à minha frente e se concentrou nisso, sem considerar que não estamos correndo sozinhos
A mensagem que recebemos nos boxes é 'não se irrite'.”
Eu disse o que ia fazer na primeira curva. Que erro! Caí e fui lançado para fora da pista. Somos atletas e estamos expostos a tudo, mas é a terceira vez que isso acontece”, concluiu, antes de expressar suas dúvidas sobre se conseguirá correr no domingo. Bezzecchi tentou minimizar o ocorrido, mas não se desculpou: “A largada é um momento em que estamos todos muito próximos e muitas vezes acontece de você ter que levantar um pouco a moto, mudar sua estratégia...”
Infelizmente, quando Marc Márquez e Fabio Di Giannantonio frearam, eu tive que levantar a moto algumas vezes e na segunda vez senti o contato. Caí e vi que era o Raúl. É um incidente de corrida e isso pode acontecer". "Foi um incidente de corrida, pode acontecer."
Se ele pensa assim, eu não vou...". "Não vou gastar energia refutando-o Respeito a opinião dele, lamento que ele pense dessa forma porque não sou um piloto ruim. Eu jamais o teria tirado da pista de propósito, não tenho necessidade disso", disse Marco Bezzecchi, piloto italiano da Aprilia. "As declarações dele? Não acho que fiz isso, apenas tentei me colocar na melhor posição possível, e se é isso que ele pensa, também não vou gastar energia refutando-o Às vezes é normal dizer coisas sob o efeito da adrenalina que você não diria em outras circunstâncias. E eu sou um exemplo claro disso. Eu jamais o teria tirado da pista de propósito, não tenho necessidade disso", concluiu.
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