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A candidata democrata ao governo da Geórgia, Keisha Lance Bottoms, pediu ao governador. Brian Kemp (republicano da Geórgia) que retome a suspensão do imposto estadual sobre combustíveis, medida que havia implementado anteriormente, para reduzir o preço do diesel.
Em março, Kemp havia assinado uma suspensão de 60 dias do imposto estadual sobre combustíveis, prorrogando-a até maio, mas depois deixando-a expirar. O fim da suspensão fez com que os preços da gasolina subissem US$ 0,33 por galão e os do diesel, US$ 0,37 por galão. Desde então, Bottoms vem pressionando por uma nova suspensão, mas reiterou seu pedido em vista do aumento dos custos do diesel.
Os líderes da Geórgia devem agir agora e suspender o imposto sobre o diesel”, escreveu Bottoms em um comunicado. “Os preços estão em níveis recordes devido à guerra de Donald Trump no Oriente Médio, e o povo da Geórgia está pagando o preço”.
O preço médio do diesel na Geórgia está atualmente acima de US$ 6 por galão, mais de US$ 3 a mais do que no ano anterior.
O rival republicano de Bottoms, Rick Jackson, propôs instituir um mecanismo que suspenderia o imposto sobre a gasolina se o preço médio por galão subisse US$ 0,35 em uma semana, ou US$ 0,75 em 30 dias, devido a uma guerra ou desastre natural.
Anteriormente, os democratas da Geórgia acusaram Jackson de evitar o tema dos preços da gasolina.
Embora Bottoms e os democratas tenham tentado atribuir o aumento dos preços do diesel a Trump e à guerra com o Irã, o presidente tentou desviar a culpa atribuindo-a à Ucrânia e aos seus ataques contra refinarias russas.
Patrick De Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy, explicou na semana passada que cada evento se acumulou ao outro, fazendo com que os preços do diesel disparassem. No momento, o diesel está cotado a US$ 6,51 por galão, de acordo com a AAA.
Novas interrupções no fornecimento de energia acenderam alertas sobre a alta dos preços do petróleo e do gás. "Duas coisas aconteceram ao mesmo tempo", explicou ele em uma postagem no X. "A Ucrânia passou meses restringindo a oferta global, mesmo com os preços estáveis, então, quando o Irã respondeu e fechou o Estreito, não havia mais nenhuma proteção no Oriente Médio para absorver o impacto".
Essa combinação fez com que os preços disparassem no mesmo período em que a demanda atinge seu pico — no verão.
A proibição total das exportações de diesel da Rússia para os produtores começou, creio eu, em julho de 2026, o que representou uma escalada em relação à proibição de exportação imposta aos comerciantes no ano passado”, acrescentou De Haan. “A proibição total das exportações de diesel, quando a Rússia produz mais de 10% do diesel mundial, é algo bastante significativo.”
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