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Órgãos reguladores chineses ordenam que a Tesla conserte quase 3 milhões de carros.

✍️ Redação AR NEWS 24H ⏱️ 2 min de leitura
Maçaneta interna da porta de um veículo elétrico Tesla Model 3 em uma loja pop-up da Tesla Inc. em seu dia de inauguração em Riga, Letônia, na sexta-feira, 21 de agosto de 2026.…
Maçaneta interna da porta de um veículo elétrico Tesla Model 3 em uma loja pop-up da Tesla Inc. em seu dia de inauguração em Riga, Letônia, na sexta-feira, 21 de agosto de 2026.…

A Tesla está enfrentando um recall em massa na China hoje. Os reguladores chineses estão adotando uma abordagem mais rigorosa em relação à segurança, e a montadora agora precisa adicionar etiquetas de advertência a 2,98 milhões de veículos elétricos Model 3 e Model Y na China, que deixem mais claro como abrir as portas traseiras em caso de emergência que cause a perda de energia do carro. Como aprendemos no início deste ano, os reguladores chineses estão levando mais a sério a recente tendência de portas de carros controladas eletronicamente; um número crescente de acidentes teve consequências fatais quando os ocupantes ficaram presos em carros em chamas. A partir do próximo ano, novas regras darão dimensões específicas para as maçanetas que devem ser seguidas por todos os veículos recém-aprovados.

Mas os carros que já estão à venda há algum tempo, como os Model 3 e Y, estão isentos, pelo menos até o final de 2028. Mas a China quer que a Tesla faça algo em relação aos quase 3 milhões de carros que já estão em suas estradas. Ela está exigindo que a montadora adicione etiquetas de advertência ao interior dos carros — algo que exigirá acesso físico ao carro. Além disso, a Tesla lançará uma atualização de software que abaixará automaticamente todos os vidros dos carros em caso de colisão. A Tesla também está enfrentando um segundo recall na China, desta vez afetando apenas 2,74 milhões de carros. Estes precisam de um novo software para o sistema de monitoramento do motorista, que atualmente usa apenas um sensor de torque no volante para determinar se o motorista está segurando o volante e permanecendo atento à direção.

Agora, a atualização utilizará a câmera interna dos Modelos 3 e Y para rastrear o olhar do motorista. No entanto, o Electrek já havia relatado que proprietários chineses de Tesla conseguiram burlar o sistema de monitoramento do motorista na cabine — que a empresa disponibilizou aos clientes com seu sistema de direção parcialmente automatizada mais avançado — colocando a cabeça de uma boneca na frente da câmera.

Fonte: arstechnica.com
🌐 Traduzido e adaptado
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